日本空中通勤

　　日本空中通勤（日语：日本エアコミューター，英语：Japan Air Commuter，简称JAC）是一间以日本鹿儿岛机场为基地的航空公司，是日本航空的子公司，提供与日航的接驳服务。日本空中通勤的枢纽是鹿儿岛机场，而奄美机场、福冈机场及大阪国际机场则是其重点机场。

　　1983年由日本佳速航空的前身东亚国内航空与鹿儿岛县奄美诸岛14个市町村(因合并已减少为12个)所共同出资成立，2006年日本航空合并日本佳速航空，取得日本空中通勤的股权，今日本航空持有60%股权，鹿儿岛县奄美诸岛12个市町村持有40%股权。

　　1983年7月1日，成立日本空中通勤（总部在奄美）。1983年11月2日，取得不定期航空运送事业执照。1983年12月10日，开始使用多尼尔228航行（奄美 - 喜界岛、德之岛、冲永良部岛、与论岛）。1988年6月15日，总部迁移到鹿儿岛机场。1988年7月6日，取得定期航空运送事业执照。1988年7月19日，开始使用YS-11航行（鹿儿岛-冲永良部岛）。1992年12月1日，开始使用SAAB340B航行。1994年5月18日，开始在离岛线路以外的航行（大阪-但马）。2003年2月1日，开始使用Q400航行（大阪-鹿儿岛、大阪-出云）。2006年9月30日，随着冲永良部机场－鹿儿岛的临时航班，YS-11结束在航行的生涯。2007年10月1日，建立松本 - 新千岁路线。路线扩展入北海道。2008年3月17日，为了根据航行乘务员的健康上的理由，到航行引起障碍。在3月20日-30日，于大阪国际机场航班出发和到达的的一部分的航班(有6班)停开。2008年6月18日，乘务员工会发起罢工，同日预定航班中86航班停航。